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Stazione ferroviaria ad alta velocità del cancello girevole di Touchless con i sensori infrarossi

Stazione ferroviaria ad alta velocità del cancello girevole di Touchless con i sensori infrarossi

Marchio: Ironman
Numero di modello: TDH-B208
MOQ: 1pc
prezzo: Negoziabile
Dettagli dell' imballaggio: imballaggio del cartone
Condizioni di pagamento: L/c, t/t
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
La Cina
Certificazione:
ISO9001
Nome:
Cancelli girevoli dell'ingresso
Tensione del lavoro::
AC220V ± 10 V.
Motore di guida:
Motore senza spazzola di CC (24~36VDC)
Interfaccia di comunicazione:
RS232 Porta seriale
Materiale in scatola:
Acciaio inossidabile SUS304
Applicazione:
Stazione degli autobus, porto, metropolitana, fabbrica, palazzo
Capacità di alimentazione:
2000 per/mese del pc
Evidenziare:

Cancelli girevoli ad alta velocità di Touchless

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Stazione ferroviaria del cancello girevole di Touchless

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Cancelli girevoli del treno

Descrizione del prodotto
Cancello ad arco di lussoSpecifiche del prodotto
Parametri del prodotto Dimensioni: 1600*250*980mm Materiale della scatola: Scatola: acciaio inossidabile SUS304 piede 1,5 mm
Materiale del braccio oscillante: A: Gomito in acciaio inossidabile SUS304
B: Porta a battente in acrilico da 10 mm
Larghezza del canale: ≤1090mm
Disegni delle linee di prodotto:Stazione ferroviaria ad alta velocità del cancello girevole di Touchless con i sensori infrarossi 0
Parametri tecnici ◆Materiale del telaio: acciaio inossidabile austenitico SUS304
◆Struttura interna: costruzione con telaio in acciaio/alloggiamento standard in acciaio inossidabile
◆Tensione di lavoro: CA 220 V±10 V
◆Motore di azionamento: motore CC senza spazzole (24~36 V CC)
◆Struttura del movimento: movimento anticollisione a ingranaggi elicoidali orizzontali, dispositivo anticollisione a frizione (opzionale) (prodotto brevettato);
◆Durata di lavoro normale: apertura e chiusura continue per più di 5 milioni di volte
◆Sensori a infrarossi: 8~12 coppie
◆Temperatura ambiente di lavoro: -35℃~75℃
◆Umidità relativa: 0~90% (senza condensa)
◆Interfaccia di comunicazione: porta seriale RS232
◆Protocollo di comunicazione: protocollo MODBUS
◆Velocità di lavoro del cancello: ≤30 persone/min (la modalità di memoria può essere attivata)
◆Tempo di passaggio: tempo di passaggio strisciando la carta: 10S (se nessuno passa entro 10S: il cancello si chiuderà automaticamente e il tempo può essere regolato in base alle esigenze)
Parametri della funzione Funzioni di base ●Funzione di allarme: funzione di allarme sonoro e luminoso.
●Anti-interferenza: per prevenire anomalie del cancello causate da cause elettromagnetiche e altre cause esterne.
 
●Impostazione della modalità di passaggio: il passaggio unidirezionale, il passaggio bidirezionale e il passaggio libero possono essere impostati tramite i tasti della scheda di controllo principale.
●Anti-tailgating: per prevenire la situazione non consentita di far passare troppe persone contemporaneamente.
●Funzione anti-pizzicamento: quando il freno è in fase di chiusura, il freno smetterà di chiudersi dopo aver rilevato il segnale anti-pizzicamento.
●Autoripristino. Il diritto di passaggio verrà annullato se le persone non passano entro un tempo stabilito, il tempo predefinito è 10 secondi e il tempo di passaggio può essere impostato tramite interruttore.
●Controllo accessi: la porta esterna può essere collegata a una varietà di dispositivi di identificazione biometrica.
●Il cancello si apre dopo un'interruzione di corrente.
●Rilevamento guasti: la scheda di controllo può supportare il rilevamento del tipo di guasto, l'analisi della causa del guasto e la risoluzione dei problemi.
●Indicatore di passaggio: spia di stato del traffico; è possibile impostare la funzione di allarme del tempo di permanenza nel canale.
 
Funzioni estendibili ▲Modalità di passaggio
△Normale: modalità di passaggio normale.
△Passaggio: modalità di passaggio automatica per auto/auto elettriche/motociclette.
▲Trasmissione vocale, modulo vocale espandibile e regolazione del volume.
▲Ritardo di accensione/spegnimento: impostare il ritardo di spegnimento dopo che la macchina interruttore riceve il segnale di spegnimento/impostare il ritardo di spegnimento dopo il passaggio del pedone. Il valore predefinito è 0 secondi.
▲Scorrimento della carta nel canale
△Disabilita predefinito: lo scorrimento della carta nel canale (nella regione a infrarossi induttiva) non è valido
△Consenti: la verifica della carta strisciata è consentita nel canale.
▲ Se il trailing e l'inversione sono bloccati chiudendo la porta
△Non chiudere: il passaggio inverso/tailgating (A striscia la carta, B passa) non chiuderà il cancello.
△Chiudere il cancello e poi aprire il cancello: il passaggio inverso/trailing chiuderà prima il cancello e lo aprirà di nuovo dopo la chiusura.
△Non aprire dopo la chiusura: il passaggio inverso/trailing chiuderà il cancello e non si aprirà di nuovo dopo la chiusura del cancello.
▲Collegamento antincendio
△Modalità normalmente aperta: il cancello mantiene lo stato aperto;
△Modalità normalmente chiusa: il cancello mantiene lo stato dell'interruttore.
▲Modalità di passaggio
△Passaggio bidirezionale, strisciando la carta in entrambe le direzioni per il flusso di persone.
△Passaggio libero bidirezionale, non è richiesta la verifica della carta di credito.
△Passaggio unidirezionale, unidirezionale (A) strisciando la carta e il cancello si apre normalmente per il flusso di persone; lo strisciamento della carta direzionale inverso (B) non è valido e il cancello si chiude.
△Passaggio libero unidirezionale, passaggio libero unidirezionale (A) e il passaggio direzionale inverso (B) richiedono una verifica con carta strisciata.
△Il passaggio è vietato, lo strisciamento della carta bidirezionale non è valido e il cancello entra nello stato bloccato.

 

Applicazione

Adatto per luoghi di passaggio pedonale interni/esterni; Ad esempio: siti panoramici, parchi, parchi divertimenti/scuole primarie e secondarie/college e università/edifici per uffici/hotel, comunità residenziali/parchi industriali/ospedali/aziende e istituzioni/sale governative/stadi e altre scene