Barriera a battente di lusso a forma di ottagono obliquo con pannello alare in acrilico da 15 mm e durata di 5.000.000 di cicli

Il TDH-Y303 Luxury Ticket Turnstile è un sistema di controllo accessi con cancello ad ala ottagonale obliquo progettato per la gestione di pedoni ad alto traffico. Caratterizzato da un robusto alloggiamento in acciaio inossidabile, movimento di precisione a trasmissione diretta e sensori a infrarossi avanzati, offre un controllo del passaggio affidabile, sicuro ed efficiente per un'ampia gamma di ambienti interni ed esterni.

• Materiale dell'alloggiamento: AISI SUS304
• Struttura interna: Struttura a telaio / guscio standard in acciaio inossidabile; vernice nera satinata su entrambe le estremità
• Tensione di alimentazione: AC220V ±10V
• Motore di azionamento: Motore brushless DC (24–36 VDC)
• Struttura di movimento: Movimento a trasmissione diretta a tutta altezza, fissato con viti superiori e inferiori per un solido supporto del carico; movimento ad alta precisione e trasmissione diretta del motore per una maggiore precisione, una velocità di apertura/chiusura più rapida e una maggiore durata (prodotto brevettato). Il nucleo dell'aeromobile ad ala doppia (opzionale) adotta una struttura a quattro barre di collegamento con elevata stabilità e basso rumore.
• Durata di servizio: 5.000.000 di cicli
• Sensore a infrarossi: 8 coppie (supporta configurazioni di oltre 8 coppie)
• Temperatura di esercizio: −35 °C a 75 °C
• Umidità relativa: 0–90% (senza condensa)
• Interfaccia di comunicazione: Porta seriale RS232
• Protocollo di comunicazione: Protocollo MODBUS
• Velocità di funzionamento del tornello: 45–50 persone/min; configurazione ad ala doppia ≤ 30 persone/min (modalità memoria attivabile)
• Tempo di passaggio: Tempo di viaggio con strisciata della carta 10 s (se nessuno passa entro 10 s, il cancello si chiude automaticamente; il tempo è regolabile secondo necessità)

• Funzione di allarme: Capacità di allarme sonoro e luminoso
• Anti-interferenza: Limita le anomalie del tornello causate da fattori elettromagnetici e altri fattori esterni
• Impostazione modalità di passaggio: Passaggio unidirezionale, passaggio bidirezionale e passaggio libero (ritrazione del braccio dell'ala) possono essere configurati tramite pulsanti sul pannello di controllo principale
• Anti-coda: Impedisce il passaggio non autorizzato da parte di più persone contemporaneamente
• Funzione anti-pizzicamento: Durante la chiusura, il tornello interrompe la chiusura al rilevamento di un segnale anti-pizzicamento
• Reset automatico: Se l'utente non passa entro il tempo specificato dopo l'apertura, il sistema annulla automaticamente l'autorizzazione di passaggio corrente; il valore predefinito è 10 secondi, regolabile tramite interruttore
• Controllo accessi: La porta esterna supporta la connessione a una varietà di dispositivi biometrici
• Apertura allo spegnimento: Si apre dopo lo spegnimento; la direzione di apertura può essere configurata
• Rilevamento guasti: La scheda di controllo supporta il rilevamento del tipo di guasto per assistere nell'analisi e nella gestione di guasti e anomalie
• Indicazione di passaggio: Indicatore di stato del passaggio fornito; è possibile configurare anche la funzione di allarme per il superamento del tempo di permanenza nel canale

• Normale: Modalità di passaggio pedonale standard
• Passaggio: Modalità di passaggio automatico per veicoli / veicoli elettrici / motocicli

• Modulo vocale espandibile con regolazione del volume

• Imposta il tempo di ritardo di apertura dopo che il tornello riceve il segnale di apertura, o il tempo di ritardo di chiusura dopo che i pedoni passano; il valore predefinito è 0 secondi

• Predefinito vietato: La strisciata della carta nel canale (area a infrarossi induttivi) non è valida
• Autorizzazione: La verifica della strisciata della carta è consentita nel canale

• Cancello chiuso: Il traffico inverso/di coda (A striscia la carta, B passa) non chiuderà il cancello
• Chiudi prima il cancello, poi apri: Chiude prima il cancello per il traffico inverso/di coda, quindi lo riapre dopo la chiusura
• Non aprire dopo la chiusura: Il traffico inverso/di coda chiude il cancello e il cancello non si riaprirà dopo la chiusura

• Modalità normalmente aperta: Il cancello rimane aperto
• Modalità normalmente chiusa: Il cancello rimane chiuso

• Passaggio bidirezionale: Strisciata della carta in entrambe le direzioni per il flusso di persone
• Passaggio libero bidirezionale: Nessuna verifica della carta richiesta
• Passaggio unidirezionale: Strisciata della carta unidirezionale (A) apre normalmente il cancello; la strisciata della carta unidirezionale inversa (B) non è valida e il cancello si chiude
• Passaggio libero unidirezionale: Passaggio libero unidirezionale (A); la direzione inversa (B) richiede la verifica della strisciata della carta
• Passaggio proibito: La strisciata della carta bidirezionale non è valida e il cancello entra nello stato di blocco