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IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Pesante

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Pesante

Dettagli del prodotto:
Luogo di origine: Cina
Marca: Ironman
Certificazione: ISO9001; FCC; CE
Numero di modello: IM.ABST621
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Marca:
Ironman
Certificazione:
ISO9001; FCC; CE
Numero di modello:
IM.ABST621
Nome:
Tornitrici per dogane e aeroporti
Dimensioni:
2850*200*985MM
Larghezza del canale:
≤800mm
Applicazione:
Aeroporti, metropolitane, dogane, stazioni della metropolitana, stazioni ferroviarie
Tensione del lavoro::
AC110V ~ 220V ± 10V
Motore di guida:
Servomotore (24~36VDC)
Interfaccia di comunicazione:
RS485
Materiale del braccio oscillante:
Acrilico trasparente; T=10MM
Materiale della scatola:
Acciaio inossidabile SUS304
Evidenziare:

High Light

Evidenziare:

Cancello girevole della stazione ferroviaria SUS304

,

Altezza del cancello girevole della stazione ferroviaria mezza

,

Cancelli girevoli dell'ingresso

Informazioni di trading
Quantità di ordine minimo:
1pc
Prezzo:
To be negotiated
Imballaggi particolari:
Cartucce
Tempi di consegna:
8-15 giorni del lavoro
Termini di pagamento:
L/C, T/T
Capacità di alimentazione:
2000 per/mese del pc
Descrizione del prodotto

Servizi doganali ABcon protezione antistatica e servomotore/movimento di frizione ad alta precisione

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Pesante 0

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Pesante 1

 

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE

 

Portelli di velocità ABSpecificativi del prodotto
Parametri del prodotto Dimensioni: 2850*200*985 mm Materiale della scatola: Casella: acciaio inossidabile SUS304 2.0 mm
Materiale del braccio oscillante: Acrilico trasparente; T=10MM Larghezza del canale: ≤ 800 mm
Parametri tecnici ◆Materiale del telaio: acciaio inossidabile austenitico SUS304
◆Interfaccia di comunicazione: RS485/RS232/IO
◆Specificità EMC: livello antistatico 3, scarica d'aria 15KV
◆Protezione da fulmini: 2 kv
◆Motore di guida: servomotore, movimento di frizione di alta precisione
◆Temperatura dell'ambiente di lavoro: -20°C/75°C
◆Umidità relativa: 0 ‰ 90% (senza condensazione)
◆Tempo di reazione: < 0,5S ((regolabile)
◆Tempo di passaggio tramite carta: 10S (se nessuno passa entro 10S: il cancello si chiuderà automaticamente e il tempo può essere regolato in base alle esigenze)
Parametri tecnici Funzione di base ●Alarme acustico:funzione di allarme acustico intruso/acustico di seguito/acustico di permanenza
●Alarme intelligente: allarme acustico e luminoso, come intrusione illegale e passaggio in retromarcia, che può essere collegato ad altre apparecchiature di monitoraggio dell'allarme.
 
●Anti-interferenza: per prevenire anomalie del cancello causate da cause elettromagnetiche o da altre cause esterne.
 
●Impostazione della modalità di passaggio: il passaggio unidirezionale, il passaggio bidirezionale e il passaggio libero possono essere impostati tramite i tasti principali della scheda di controllo.
●Anti-tailgating: Per evitare la situazione non autorizzata di passare troppe persone contemporaneamente.
●Funzione anti-clamp: quando il freno è in fase di chiusura, il freno smetterà di chiudersi dopo aver rilevato il segnale anti-clamp.
●Auto-reset. Il diritto di passaggio verrà annullato se le persone non passano entro un tempo prestabilito, il tempo di passaggio predefinito è di 10 secondi e il tempo di passaggio può essere impostato tramite interruttore.
●Controllo dell'accesso: la porta esterna può essere collegata a una varietà di dispositivi di identificazione biometrica.
● Il cancello si apre in caso di interruzione di corrente: la direzione di apertura può essere impostata.
●Rilevazione dei guasti: la scheda di controllo può supportare la rilevazione del tipo di guasto, l'analisi della causa del guasto e la risoluzione dei problemi.
● Indicatore di passaggio: luce di indicazione dello stato del traffico; è possibile impostare la funzione di allarme del tempo di permanenza in più nel canale.
 
Funzioni estensibili ▲Modo di passaggio
△Normale: modalità di passaggio normale.
△Passaggio: modalità di passaggio automatica per auto/auto elettrica/motocicletta.
▲Innesco/disattivazione Ritardo: imposta il ritardo di chiusura dell'ala di deflezione dopo che la macchina riceve il segnale di chiusura/imposta il ritardo di chiusura dopo che il pedone passa.
▲Sviatare la scheda nel canale
△Default Disable: il passaggio della scheda nel canale (nella regione dell'infrarosso induttivo) non è valido
△Permettere: la verifica con carta scorrevole è consentita nel canale.
▲ Se il traino e il retrocesso sono bloccati chiudendo la porta
△Non chiuso: il passaggio inverso/colpo di coda (A scorre la carta, B passa) non chiude il cancello.
△Chiudere il cancello e aprire il cancello: il passaggio retromarcia chiuderà prima il cancello e lo riaprirà dopo la chiusura.
△Non aperto dopo la chiusura: il passaggio retromarcia chiuderà il cancello e non si riaprirà dopo la chiusura.
▲Legame di fuoco
△Modo di apertura normale: il cancello mantiene lo stato di apertura;
△ Normalità di chiusura: il cancello mantiene lo stato di chiusura.
▲Funzione del linguaggio del sistema
△Inglese: il sistema può impostare l'interfaccia in inglese.
▲Modo di passaggio
△Passaggio bidirezionale, carta di scambio bidirezionale per il flusso di persone.
△Passo libero bidirezionale, non è richiesta la verifica della carta di credito.
△Passaggio unidirezionale, carta di scorrere unidirezionale (A) e il cancello si apre normalmente per il flusso di persone; la carta di scorrere in direzione inversa (B) non è valida e il cancello si chiude.
△Il passaggio libero unidirezionale, il passaggio libero unidirezionale (A) e il passaggio direzionale inverso (B) richiedono una verifica della scheda.
△Il passaggio è vietato, la scheda bidirezionale è invalida e il cancello entra nello stato bloccato.

 

Applicazione del prodotto

Di solito specificato utilizzato nella stazione della metropolitana, dogana, stazione ferroviaria, aeroporto e istituzione dove è necessaria una gestione intelligente degli accessi.

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Pesante 2

Progetto

IRONMAN IM.ABST621 SPEED GATE -- Pesante 3