Barriera a battente obliqua a 8 lati a basso rumore e alta velocità e tornello a battente per il controllo degli accessi aeroportuali

Il tornello a barriera obliqua a ottagono (modello TDH-Y303) è un cancello di biglietteria di lusso progettato per il controllo degli accessi pedonali ad alta velocità e a basso rumore. Costruito con un robusto alloggiamento in acciaio inossidabile e un movimento di precisione a trasmissione diretta, offre prestazioni affidabili in ambienti interni ed esterni esigenti.

• Materiale dell'alloggiamento: AISI SUS304
• Struttura interna: Struttura a telaio con guscio standard in acciaio inossidabile; vernice nera satinata su entrambe le estremità
• Tensione di alimentazione: AC220V ±10V
• Motore di azionamento: Motore brushless DC (24–36 VDC)
• Struttura di movimento: Movimento a trasmissione diretta a tutta altezza, fissato con viti superiori e inferiori per un supporto solido; movimento ad alta precisione con trasmissione diretta del motore per una maggiore precisione, una velocità di apertura e chiusura più rapida e una maggiore durata (prodotto brevettato). Il nucleo dell'aeromobile ad ala doppia (opzionale) adotta una struttura a quattro barre per un'elevata stabilità e un basso rumore.
• Durata di servizio: 5.000.000 di cicli
• Sensore a infrarossi: 8 coppie (supporta configurazioni di oltre 8 coppie)
• Temperatura di lavoro: −35 °C a 75 °C
• Umidità relativa: 0–90% (senza condensa)
• Interfaccia di comunicazione: Porta seriale RS232
• Protocollo di comunicazione: Protocollo MODBUS
• Velocità di lavoro del tornello: 45–50 persone/min; configurazione ad ala doppia ≤ 30 persone/min (la modalità di memoria può essere abilitata)
• Tempo di passaggio: Tempo di viaggio con strisciata della carta 10 s (se nessuno passa entro 10 s, il cancello si chiude automaticamente; il tempo è regolabile secondo necessità)

• Funzione di allarme: Capacità di allarme sonoro e luminoso
• Anti-interferenza: Limita le anomalie del tornello causate da fattori elettromagnetici e altri fattori esterni
• Impostazione modalità di passaggio: Passaggio unidirezionale, passaggio bidirezionale e passaggio libero (ritrazione dell'ala) possono essere configurati tramite pulsanti sul pannello di controllo principale
• Anti-inseguimento: Impedisce il passaggio non autorizzato di più di una persona alla volta
• Funzione anti-pizzicamento: Quando il tornello si sta chiudendo, smette di chiudersi al rilevamento del segnale anti-pizzicamento
• Reset automatico: Dopo l'apertura, se l'utente non passa entro il tempo specificato, il sistema annulla automaticamente l'autorizzazione di passaggio corrente; il valore predefinito è 10 secondi, regolabile tramite interruttore
• Controllo accessi: La porta esterna si collega a una varietà di dispositivi biometrici
• Apertura in caso di interruzione di corrente: Si apre dopo l'interruzione di corrente; la direzione di apertura può essere impostata
• Rilevamento guasti: La scheda di controllo supporta il rilevamento del tipo di guasto, aiutando nell'analisi e nella gestione di guasti e anomalie
• Indicazione di passaggio: Indicatore di stato del passaggio; supporta anche una funzione di allarme per il superamento del tempo di permanenza nel canale

• Normale: Modalità di passaggio pedonale standard
• Passaggio: Modalità di passaggio veicoli / veicoli elettrici / motocicli

• Modulo vocale espandibile con regolazione del volume

• Imposta il tempo di apertura ritardata dopo che il tornello riceve il segnale di apertura, o il tempo di chiusura ritardata dopo che i pedoni passano; il valore predefinito è 0 secondi

• Predefinito non consentito: Strisciata della carta nel canale (area a infrarossi induttivi) non valida
• Autorizzazione: La verifica della strisciata della carta è consentita nel canale

• Cancello chiuso: Traffico inverso/inseguimento (A striscia la carta, B passa) non chiuderà il cancello
• Chiudi prima, poi apri: Chiudi prima il cancello per traffico inverso/inseguimento, quindi riapri dopo la chiusura
• Non aprire dopo la chiusura: Traffico inverso/inseguimento chiude il cancello e il cancello non viene riaperto dopo la chiusura

• Modalità normalmente aperta: Il cancello rimane aperto
• Modalità normalmente chiusa: Il cancello rimane chiuso

• Passaggio bidirezionale: Strisciata della carta in entrambe le direzioni per il flusso di persone
• Passaggio libero bidirezionale: Nessuna verifica della carta richiesta
• Passaggio unidirezionale: Strisciata della carta unidirezionale (A) apre il cancello normalmente; la strisciata della carta inversa (B) non è valida e il cancello si chiude
• Passaggio libero unidirezionale: Passaggio libero unidirezionale (A); il passaggio inverso (B) richiede la verifica della carta
• Passaggio proibito: La strisciata della carta bidirezionale non è valida e il cancello entra nello stato di blocco