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| Luogo di origine: | Cina |
| Marca: | Ironman |
| Certificazione: | ISO9001; CE; FCC |
| Numero di modello: | IM.LB.01A |
IRONMAN Speed Gate: Ultimo design, artigianato raffinato, tecnologia avanzata
IM.LB.01 Porta di velocità
| Specificativi di prodotto di (IM.LB.01A) Speed Gate |
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| Parametri del prodotto | Dimensioni | 1600*100*980MM | Materiale: | Alloggiamento: piastra elettrolitica resistente alla corrosione da 1,5 mm Copertura superiore: lega di alluminio 10 mm Colonna: lega di alluminio 3 mm |
| Materiale dell' ala Bffle: | Acrilico trasparente;T=10MM | Superficie: | Colonna:Platina elettrolitica resistente alla corrosione vernice da forno nera opaca Copertina e colonna: Oxidazione di leghe di alluminio |
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| Parametri tecnici | ◆Materiale di alloggiamento: apertura dello stampo in lega di alluminio: copertura superiore 10 mm; spessore della colonna 3 mm; spessore del telaio della vernice da forno: 1,5 mm ◆Tensione di ingresso: AC220V±10%,50Hz ◆Metodo di apertura: RS485/RS232/IO ◆Norm EMC:Livello antistatico 3,Scarica d'aria 15KV ◆Protezione da fulmini: 2KV ◆Motore: servomotore, movimento di frizione di alta precisione ◆Temperatura di lavoro: -20°C/75°C ◆Ummidità relativa: 0·90% (non condensante) ◆Velocità di apertura:< 0,5S (regolabile) ◆Tempo di passaggio: scorrere la scheda stradale: 10S. Se non passa nessuno entro 10S: il cancello si chiude automaticamente e l'orario può essere regolato a seconda delle necessità. |
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| Parametro della funzione | Funzione di base | ●Alarme acustico: ha la funzione di interrompere la funzione di allarme acustico in / trailing / stop / reverse pass; | ||
| ● Funzione di allarme a luce: allarme a luce con colore rosso, blu e verde; | ||||
| ●Anti-interferenza: può limitare le anomalie del cancello causate da fattori elettromagnetici e altri fattori esterni; | ||||
| ●Impostazione della modalità di traffico:Il traffico unidirezionale, il traffico bidirezionale, il traffico libero, ecc. possono essere impostati sul pannello di controllo principale; | ||||
| ●Anti-folleggio: prevenire la presenza di troppe persone che passano senza autorizzazione contemporaneamente; | ||||
| ●Funzione anti-pignonaggio: quando il cancello è in fase di chiusura, il cancello smetterà di chiudersi dopo aver rilevato il segnale anti-pignonaggio; | ||||
| ● Ripristino automatico: dopo aver aperto il cancello, se l'utente non passa entro il tempo specificato, il sistema annullerà automaticamente il permesso dell'utente di passare questo tempo; il valore predefinito è di 10 secondi,e il tempo di traffico può essere impostato sulla scheda madre; | ||||
| ●Controllo dell'accesso: le porte possono connettersi a una varietà di dispositivi biometrici; | ||||
| ● spegnimento e apertura: il cancello si apre dopo l' spegnimento e la direzione di apertura può essere impostata; | ||||
| ●Rilevazione dei guasti:la scheda di controllo può supportare la rilevazione del tipo di guasto, aiutare ad analizzare le cause dei guasti e a gestire i guasti e le anomalie; | ||||
| ●Indicazione di passaggio: con indicatore di passaggio; può anche impostare la funzione di allarme di superamento del tempo di permanenza nel canale. | ||||
| Funzione di estensione | ▲ Modalità di passaggio △ Normale: modalità normale di passaggio pedonale; △ Passaggio: modalità di passaggio del veicolo automatico / veicolo elettrico / moto; |
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| ▲Tardamento di apertura/chiusura, impostare il tempo di apertura ritardato dopo che il tornicoletto del cancello riceve il segnale di apertura/impostare il tempo di chiusura ritardato dopo il passaggio dei pedoni,il valore predefinito è 0 secondi (dopo che il pedone ha lasciato l'ultimo sensore); | ||||
| ▲Sviare le carte nel canale △Difuso vietato: il passaggio della carta nel canale (area a infrarossi induttivo) non è valido; △Permesso: è consentita la verifica dello scorrere la carta nel canale; |
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| ▲Se la trazione e il retro sono bloccati chiudendo la porta △Il cancello chiuso: il retro/trailing (carta A, passaggio B) non chiuderà il cancello; △Chiudere prima il cancello e aprire poi il cancello: chiudere prima il cancello per il traffico in retromarcia/in seguito e aprire nuovamente il cancello dopo la chiusura; △Non aprire il cancello dopo averlo chiuso: il traffico in retromarcia/in seguito chiuderà il cancello e il cancello non verrà riaperto dopo la chiusura; |
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| ▲Legame di fuoco △Modo di apertura normale: il cancello rimane aperto; △ modalità di chiusura normale: il cancello rimane chiuso; |
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| ▲Modo di passaggio △Passaggio bidirezionale, passaggio bidirezionale per il flusso di persone; △Libero passaggio bidirezionale, non è richiesta la verifica della carta di credito; △Passaggio unidirezionale, carta di scorrere unidirezionale (A) e il cancello si apre normalmente per il flusso di persone; la carta di scorrere in direzione inversa (B) non è valida e il cancello si chiude; △Il passaggio libero unidirezionale, il passaggio libero unidirezionale (A) e il passaggio direzionale inverso (B) richiedono una verifica della scheda di passaggio; △Il passaggio è vietato, la scheda bidirezionale è invalida e il cancello entra nello stato bloccato. |
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Applicazione del prodotto
Può essere utilizzato all'interno e all'esterno come: aeroporti, metropolitane, biblioteche, uffici, teatri, uffici, fabbriche, luoghi panoramici, stazioni, luoghi di svago e di intrattenimento, ecc.
Una delle caratteristiche chiave dei cancelli veloci è il loro rapido funzionamento: sono progettati per aprirsi e chiudersi rapidamente, consentendo un flusso regolare di persone nelle aree ad alto traffico.Questo aiuta a ridurre al minimo la congestione e migliora l'efficienza complessiva.
I gate di velocità possono essere integrati con vari sistemi di controllo degli accessi, come smart card, tag RFID o scanner biometrici.Ciò consente metodi di autenticazione flessibili e sicuri basati sulle esigenze specifiche dell'impianto.
I cancelli di velocità forniscono una soluzione affidabile ed efficace per il controllo degli accessi in vari ambienti.garantire che solo le persone autorizzate possano entrare mantenendo un flusso regolare di persone.
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